Низкий уровень масла в автомате.

2010-05-06

Есть несколько способов сломать свой автомобиль, одним из них является замена масла в автоматической трансмиссии. Ведь действительно поломка автомобиля происходит после весьма хороших побуждений сменить масло mobil 1 0w 30 fe в автомате.

Автоматическая трансмиссия – это сложный механизм, который состоит из большого количества внутренних пустот и различных каналов в корпусе, именно поэтому при сливе масла ни когда не сольешь его полностью.

Как только масло залили, то кажется, что его уровень соответствует норме, но в течение какого-то времени уровень масла резко уменьшается. Это происходит, потому что масло, залитое в автоматическую трансмиссию, обладает значительной вязкостью, и заполняет все пустоты и каналы очень медленно, а воздушные пузыри очень долго не хотят уходить. Вот поэтому масло после заливки измеряют несколько раз. Иначе может случиться так, что при движении в картере не останется масла для нормальной работы гидравлики автомобиля и тогда поломки просто не избежать.

Простая замена масла может стать причиной неприятностей и поломок, хотя в инструкции по эксплуатации автомобиля, и написано, что нужно менять масло каждые 50 тысяч километров. Также там указано, что не следует переливать масло выше указанного уровня, но поломки происходят в основном от недолива, чем от перелива этого самого масла. Можно заметить, что при переливе лишнее масло после прогрева автомата вылетает в сапун, специальное устройство для сброса внутреннего давления.

На практике же известно, что даже у старых коробок автоматов срок эксплуатации, которых превышает десять лет, а пробег очень большой, механизм остается в хорошем состоянии и масло чистое и без примесей, но только в том случае, если уровень его был неизменным.

В автомат не попадет влага и пыль, масло в автомате не подвергается воздействию высоких температур, и именно из-за этого дикстрон может сохранять свои свойства очень долго, даже перекрывая ресурс двигателя.

Масло в автомате нагревается до 120 градусов, для него это вполне нормальная температура работы. При попадании воды в автомат, она быстро испаряется и не влияет на состав масла. Вывод напрашивается сам собой – не стоит ломать отлаженный механизм своей чрезмерной заботой.

Хотя не во всех автомобилях есть коробка автомат, например такой ремонт Газели не грозит.