Актуальный вопрос – перевозка нестандартных грузов.

2010-02-10

Грузоперевозки по России, это актуальная и животрепещущая проблема для многих крупных компаний и мелких предпринимателей. Особенно остро становится вопрос, когда необходимо перевезти нестандартный или, другими словами, не габаритный, груз из, допустим, крайней северной точки страны в Москву.

Под грузом не соответствующим транспортировочным стандартам понимается тяжелый громоздкий предмет, который из-за крупных размеров и не стандартной тяжести перевозить в закрытых контейнерах дорожного вида транспорта невозможно, то есть необходимо использование специальной техники. Существует альтернативная доставка подобного негабарита посредством авиа- и железнодорожного транспорта. Но стоит учитывать, что стоимость перевозки негабаритных грузов этими видами транспорта будет довольно высока. Более экономичным и доступным способом являются транспортные перевозки грузов.

Автотранспортные негабаритные перевозки осуществляется в соответствии с пунктом 23.5 Правил дорожного движения РФ, в которых отражено, что перевозка тяжеловесных грузов должна осуществляться в соответствии со специальными правилами. Однако, исходя из практики, каждая отдельная перевозка грузов по-своему уникальна и «специальные правила» для нее индивидуальны.

Заниматься таким сложным и ответственным делом, как перевозка негабарита, должны компании располагающие мощным автопарком и владеющие специальным разрешением Минтранса России на осуществление данного вида деятельности.
Одним из основных видов предоставляемых услуг подобных компаний является перевозка спецтехники. Данные транспортные перевозки осуществляются с помощью низкорамного оборудования, а именно полуприцепов – тяжеловозов разных габаритов.

Полуприцепы- тяжеловозы незаменимы при перевозке строительной и дорожной техники. Основными отличительными особенностями тяжеловозов являются их предел грузоподъемности, длина и ширина платформы, погрузочная высота и максимальный угол въезда. Учитывая погрузочную высоту можно перевозить спецтехнику под мостами, в тоннелях и под контактной сетью. Такую же функцию способны выполнить и низкорамные тяжеловозы.

Для перевозки строительной техники с внушительными габаритами используются полуприцепы с выстой погрузки около 600 мм.

Для перемещения фрез, катков, асфальтоукладчиков потребуются трапы, угол въезда которых не менее 9 градусов, а для перевозки бульдозеров и перевозки экскаваторов этот угол может доходить до 18 градусов.

Таким образом, выбрав правильный способ перевозки груза и вид транспорта, посредством которого он будет доставляться, можно быть полностью уверенным, что спецтехника гарантировано и безопасно будет доставлена в пункт назначения.


Я сам, по долгу службы, пользуюсь услугами компании EL-China Ltd, когда требуется доставка грузов из Китая. При этом заказывал доставку как мелких товаров (одежда, мобильные телефоны), так и достаточно громоздкого оборудования. И не смотря на это, всякий раз груз приходит во-время, в полной сохранности и без повреждений.